之所以称A4 Allroad quattro为多用途跨界旅行车,从字面意思上就能看出奥迪已经将其定位为能应付任何道路的车型,而配上了quattro四驱系统则更加坚实了其对路面的征服欲望。配上经过重新调教的悬挂和升高的地盘,让这部旅行车真正具备了“旅行的意义”。
与奥迪A4L在国内的家喻户晓的身份不同,奥迪A4 Allroad的主战场被定位于北美,可以说是奥迪针对北美市场所设计的一款高端旅行车型。随着奔驰、宝马等旅行车在国内的相继引入,奥迪明显也沉不住气了。值得一提的是,由于先前奥迪A4传统旅行版A4 Avant在北美的销量,迫使奥迪决定将A4 Avant将留在欧洲,取而代之的正是这款A4 Allroad。所以A4 Allroad并非奥迪A4传统旅行版A4 Avant的换代版本,而是在此基础之上的一种“美国化”的改变。
一直以来,奥迪Allroad就有着非常协调的外观设计,这款A4 Allroad也是如此。风格延续着奥迪近年来的家族特征。大嘴格栅,犀利凶悍的前大灯看上去有些咄咄逼人。不过格栅处的细节进行了重新设计,采用竖条式设计,总体感觉很精致,也很显档次。
它的长宽高分别为4721mm,1841mm和1495mm,轴距为2805mm。可见,它是在标准距轴的奥迪A4平台上衍生出来的车型,比国产A4L轴距缩短了64mm,车身长度也比现款国产奥迪A4L短了42mm。另外它的最小离地间隙为180mm,和一般的城市SUV水平相当,通过性有一定的提升。